“La condición del mar es bastante adversa. La operación para el atraque del buque tanque requiere un nivel de oleaje mucho menor. No podemos arriesgar la seguridad de las operaciones ni la integridad del producto”, explicó Chuquimia.
A pesar de las condiciones climáticas adversas en el puerto chileno de Arica, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que el abastecimiento de combustibles líquidos para el país está plenamente garantizado, gracias a una sólida planificación logística y a la contratación de volúmenes suficientes de hidrocarburos.
En la Terminal marítima Sica Sica, administrada por la estatal boliviana en Arica, se encuentran seis buques tanque listos para descargar un total aproximado de 149 millones de litros de hidrocarburos líquidos. Sin embargo, las operaciones de descarga han sido temporalmente postergadas debido a condiciones meteorológicas desfavorables.
“Tenemos seis buques tanque a la gira: tres naves con 72 millones de litros de gasolina, dos con 60 millones de litros de diésel y uno con 17 millones de litros de petróleo crudo”, detalló Jhonny Chuquimia, gerente sectorial de Transporte de Oleoductos de YPFB Transporte S.A.
Condiciones del mar retrasan operaciones
El principal obstáculo para la descarga ha sido la marejada alta registrada en la costa de Arica, con olas que alcanzan los 2,1 metros de altura, superando el límite de seguridad operacional para el atraque y desembarque de buques, que es de hasta 1,5 metros.
“La condición del mar es bastante adversa. La operación para el atraque del buque tanque requiere un nivel de oleaje mucho menor. No podemos arriesgar la seguridad de las operaciones ni la integridad del producto”, explicó Chuquimia.
No obstante, las previsiones meteorológicas indican una posible ventana de oportunidad entre el 28 y 29 de mayo, lo que permitiría reanudar las descargas y retomar el ritmo normal de operaciones.
Hidrocarburos en espera
Los buques tanque Pacific Moonstone, Mishell y Sky Rider se encuentran cargados con gasolina; mientras que las naves Jin Hui y Sino Source transportan diésel oil. Por su parte, el buque Fourni espera descargar un cargamento de petróleo crudo.
Estos volúmenes forman parte del plan de importación que YPFB ha ejecutado anticipadamente para garantizar el abastecimiento de combustibles en todo el país, incluso ante imprevistos climáticos o logísticos.
Suministro asegurado para todo el país
YPFB reiteró que cuenta con contratos vigentes que garantizan el suministro continuo de hidrocarburos líquidos, incluyendo gasolina y diésel oil. La logística de abastecimiento se organiza a través de múltiples rutas internacionales, lo que permite una distribución eficiente y oportuna.
Los puntos de ingreso del combustible al país se ubican en Arica e Iquique (Chile), Perú, Paraguay y Argentina, lo que diversifica las opciones de acceso y refuerza la seguridad energética nacional.
“Estamos trabajando con planificación, responsabilidad y previsión para que no falte combustible en ningún punto del país. El volumen importado es suficiente y la distribución está asegurada”, indicó un comunicado institucional de YPFB.
Confianza y estabilidad en el abastecimiento
A pesar del retraso temporal en la descarga en Arica, YPFB asegura que el suministro interno no se verá afectado. La estatal tiene almacenajes estratégicos y logística interna para responder ante estas situaciones, y la población puede estar tranquila de que el abastecimiento de gasolina y diésel se mantiene con normalidad.
Con una combinación de contratos internacionales, rutas de ingreso diversificadas y planificación técnica, YPFB transmite un mensaje de certidumbre a los bolivianos: el combustible necesario para la vida diaria, el transporte y la producción está garantizado.