El encuentro nacional fue convocado para el 29 de julio en Cochabamba y reunirá a dirigentes del transporte pesado para analizar la crisis del combustible y otros reclamos.
El transporte pesado volverá a reunirse a nivel nacional el próximo 29 de julio en Cochabamba para evaluar la situación que atraviesa el sector por la escasez de diésel. La convocatoria fue ratificada por sus dirigentes, quienes sostienen que los problemas de abastecimiento persisten y que los acuerdos alcanzados con el Gobierno no produjeron resultados.
Domingo Ramos, ejecutivo del sector, explicó que durante los últimos meses se realizaron reuniones con autoridades del Ejecutivo, principalmente con viceministros, pero aseguró que las demandas continúan sin respuesta. Según indicó, la distribución de combustible sigue siendo insuficiente y obliga a los transportistas a permanecer varios días en las estaciones de servicio.
«Las filas continúan y hay compañeros que esperan hasta cuatro días para cargar diésel», afirmó el dirigente. Añadió que el volumen despachado no cubre las necesidades del parque automotor dedicado al transporte de carga. «Solo mandan la mitad de combustible (…) el Gobierno no tiene plata para pagar combustible», sostuvo.
El ampliado también incluirá otros puntos considerados prioritarios por la dirigencia nacional. Entre ellos figura la preocupación por la propuesta de nacionalizar vehículos indocumentados, además de cuestionamientos dirigidos a la Aduana y a la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (DIPROVE).
Ramos aseguró que existen denuncias sobre presuntas irregularidades en ambas instituciones. «Hay funcionarios corrompidos», manifestó al referirse a DIPROVE, mientras que sobre la Aduana señaló que «es cómplice de robo de vehículos».
Consultado sobre la realización del encuentro en medio del estado de excepción, el dirigente descartó que se trate de una medida de confrontación. Explicó que el objetivo es consolidar una posición nacional y exigir respuestas concretas a las demandas del sector. «Sí o sí voy a llevar el ampliado en Cochabamba. No tengo miedo de ir preso», declaró.
Asimismo, advirtió que el incremento del tipo de cambio elevó el costo de los repuestos, mientras las tarifas de los fletes permanecen sin modificaciones.
FALTA DE DIÉSEL LLEVA AL TRANSPORTE PESADO A UN AMPLIADO NACIONAL
