La autoridad monetaria activó control inmediato sobre la Serie B de Bs 10, 20 y 50 transportada en el avión siniestrado, confirmó su inhabilitación legal y anunció sanciones por intento de circulación.
La orden fue pública y directa. El Banco Central de Bolivia dispuso que los billetes de Bs 10, Bs 20 y Bs 50 de la Serie B que eran trasladados en el avión Hércules accidentado en El Alto no pueden utilizarse como medio de pago. La decisión se fundamenta en que esas piezas aún no habían completado el proceso administrativo que habilita su circulación formal dentro del sistema financiero.
El presidente del ente emisor, David Espinoza, explicó que los billetes formaban parte de una remesa oficial en tránsito hacia las bóvedas institucionales. “La monetización no sucede inmediatamente; se reciben, se resguardan y posteriormente se los pone en circulación. Mientras eso no ocurra, no tienen ningún valor legal”, afirmó ante los medios. Agregó que la posesión de esas piezas constituye un hecho sancionable. “Su tenencia se constituye en un delito; recomendamos su devolución inmediata al BCB o a cualquier entidad financiera”, sostuvo.
El accidente ocurrió el viernes alrededor de las 18:20 en inmediaciones del aeropuerto alteño. Tras el impacto de la aeronave, paquetes con billetes quedaron dispersos en el área. La escena atrajo a decenas de personas que recogieron el dinero, lo que obligó a la intervención policial para asegurar el perímetro y evitar mayores riesgos. La autoridad monetaria confirmó posteriormente que el cargamento correspondía a billetes nuevos aún bajo custodia.
Mediante comunicado oficial difundido en la madrugada siguiente, el BCB ratificó que todos los billetes de esos cortes y serie que estaban en el avión “quedan inhabilitados para su uso y circulación”. La institución detalló que cuenta con el registro completo de numeración y códigos de identificación de cada pieza impresa, lo que permite rastrear con precisión cuáles ingresaron legalmente al mercado y cuáles permanecían en fase previa a su liberación.
Espinoza remarcó que la determinación no afecta a quienes poseen billetes de Bs 10, 20 y 50 de la misma Serie B obtenidos de forma legítima en operaciones bancarias o comerciales. “Bajo ninguna circunstancia las personas que tienen esos billetes perderán su valor”, aseguró. Para esos casos, se habilitará un mecanismo de canje dentro del sistema financiero, cuyo cronograma será anunciado oficialmente.
Sobre el origen del envío, el titular del BCB recordó que la provisión de billetes se realiza en el marco de un contrato vigente con la empresa Crane. Durante la gestión pasada se completaron nueve embarques que sumaron 636 millones de piezas, entregados sin observaciones técnicas. El lote involucrado en el siniestro correspondía al décimo envío programado y contemplaba exclusivamente cortes de Bs 10, Bs 20 y Bs 50.
“El embarque llegó al país sin inconvenientes; el accidente ocurrió durante su traslado hacia nuestras bóvedas”, puntualizó Espinoza. Confirmó además que el transporte cuenta con seguro integral “de puerta a puerta”, lo que cubre el material desde su despacho hasta su entrega final. La empresa proveedora participa en la cuantificación exacta del cargamento afectado. “Ellos conocen la cantidad de billetes que estaban en este embarque”, indicó.
El ente emisor advirtió que cualquier intento de introducir en el sistema financiero las piezas inhabilitadas será detectado mediante el control de numeración y dará lugar a las sanciones previstas en la normativa vigente. Paralelamente, anunció el inicio inmediato de una campaña informativa nacional para orientar a la población sobre la identificación de los billetes anulados y los procedimientos de devolución.
La institución reiteró su llamado a entregar voluntariamente las piezas recogidas tras el accidente y reafirmó que todas las determinaciones adoptadas responden a la obligación de resguardar la legalidad de la circulación monetaria y la integridad del sistema financiero nacional.