El municipio insiste en que el pasaje oficial es de Bs 8, pero optó por pedir a usuarios y mototaxistas que lleguen a acuerdos voluntarios mientras continúa el rechazo del sector al precio vigente.

“Nosotros exhortamos tanto a la población que hable, que dialoguen con los mototaxistas, que les hagan entender que no se puede cobrar todavía los 10 bolivianos y sin embargo, también a los taxistas apelamos a su buena voluntad, ellos también son padres de familia y que podamos trabajar de manera coordinada”.
La declaración del alcalde Diego Suárez terminó marcando la posición de la Alcaldía de Cobija frente al incremento del pasaje de mototaxi. Aunque el gobierno municipal sostiene que la tarifa vigente es de Bs 8 y que el aumento a Bs 10 no cuenta con una regulación municipal, la autoridad optó por pedir a ciudadanos y transportistas que dialoguen entre sí para evitar el nuevo cobro, sin anunciar medidas para hacerlo cumplir.
MOTOTAXISTAS RATIFICAN INCREMENTO
La postura municipal fue expresada durante la segunda reunión convocada para abordar el conflicto tarifario, encuentro que concluyó nuevamente sin acuerdos.
Los representantes de los mototaxistas rechazaron mantener el pasaje en Bs 8 y ratificaron el cobro de Bs 10 por carrera, una medida que ya comenzó a aplicarse en distintos puntos de la ciudad. Además, advirtieron con impulsar un proceso revocatorio contra el alcalde Diego Suárez por las diferencias surgidas durante el debate sobre el costo del servicio.
El sector aclaró que continuará aplicando una tarifa diferenciada de Bs 8 para estudiantes, personas con discapacidad y adultos mayores.
LA ALCALDÍA INSISTE EN EL PASAJE DE BS 8
Durante el encuentro, la administración municipal reiteró que el incremento fue decidido de manera unilateral por los transportistas y recordó que la regulación tarifaria es una competencia municipal.
Suárez señaló que la determinación de mantener el pasaje en Bs 8 fue respaldada por el Comité de Defensa del Consumidor y por un estudio técnico elaborado por la Secretaría Municipal de Desarrollo Humano.
La autoridad sostuvo que la medida busca proteger a los usuarios, especialmente a quienes viven en los barrios más alejados de la ciudad, donde el gasto diario en transporte representa una parte importante de la economía familiar.
Pese a ello, la respuesta oficial se limitó a exhortaciones dirigidas tanto a los conductores como a la población.
PROYECTO DE REGULACIÓN
La Alcaldía anunció que elaborará un informe técnico y legal para remitirlo al Concejo Municipal, instancia que deberá analizar una futura norma destinada a regular las tarifas del transporte urbano.
Según explicó Suárez, Cobija arrastra desde hace casi 20 años la ausencia de una disposición específica que establezca y actualice los costos del servicio de mototaxi.
Mientras ese proceso avanza, el municipio presentó una propuesta tarifaria diferenciada por zonas y distancias. El planteamiento fija Bs 8 para el casco viejo, Bs 10 para zonas intermedias y barrios consolidados, Bs 15 para rutas especiales como la terminal y el aeropuerto, y Bs 25 para comunidades alejadas, rutas rurales y ZofraCobija.
SIN MECANISMO DE APLICACIÓN
La falta de consenso dejó dos posiciones enfrentadas. Por un lado, la Alcaldía sostiene que la tarifa oficial continúa siendo de Bs 8. Por otro, los mototaxistas mantienen el cobro de Bs 10 y descartan retroceder en su decisión.
En medio de esa disputa, la solución planteada por el Ejecutivo municipal quedó resumida en el llamado del alcalde a que los usuarios conversen directamente con los conductores y que éstos actúen por voluntad propia, una salida que, por ahora, deja la definición del precio del transporte cotidiano en manos de quienes prestan y utilizan el servicio.