La empresa estatal reconoció fallas en dos tanques de mezcla con etanol y confirmó contratos vigentes con Trafigura para 2025 y 2026, con premios superiores a los aplicados el año pasado.
La administración de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aceptó que se registraron problemas en la calidad de parte de la gasolina comercializada en el país y ratificó la firma de contratos con la multinacional Trafigura para la provisión de crudo. La información fue proporcionada por sus máximas autoridades en una conferencia pública en la que detallaron aspectos técnicos y contractuales.
El presidente de YPFB, Yussef Akly, informó que los inconvenientes detectados se originaron en dos tanques utilizados para la mezcla de gasolina base con etanol en plantas de almacenamiento. “Hemos identificado fallas en dos tanques donde se realiza la dosificación”, declaró. Explicó que el producto importado llega con certificaciones y que la alteración se produjo durante el proceso interno de combinación con aditivos.
El vicepresidente nacional de Operaciones, Sebastián Daroca, precisó el alcance de la responsabilidad institucional. “YPFB controla la calidad hasta el momento del carguío en cisternas”, afirmó. Indicó que la verificación posterior durante transporte, almacenamiento y expendio corresponde a los operadores privados y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). “La supervisión en estaciones de servicio es competencia de la ANH”, sostuvo.
Las autoridades rechazaron la existencia de sobreprecio en los contratos de importación y defendieron la transparencia del proceso. El gerente de Contrataciones, Jorge Roca, confirmó que el 17 de diciembre se firmó un contrato con Trafigura para asegurar abastecimiento en 2025. El acuerdo estableció un premio de 21,88 dólares por barril en el punto de entrega Tiguipa.
El 31 de diciembre se suscribió una adenda que amplió los volúmenes y añadió Pocitos como punto adicional, con un premio de 20,88 dólares por barril. Roca indicó que la decisión respondió a requerimientos operativos. “Se amplió el contrato para garantizar suministro continuo”, manifestó.
Carlos Cuéllar, gerente de Productos Derivados e Industrializados, señaló que la instrucción fue asegurar provisión suficiente ante la demanda interna. “Tenemos la obligación de abastecer al país”, afirmó. Explicó que la disponibilidad logística en Tiguipa obligó a habilitar un segundo punto de entrega.
La estatal informó además que se gestiona la contratación para 2026 con la misma firma. Los datos oficiales presentados establecen premios de 20,88 dólares por barril en Pocitos y entre 22,82 y 22,88 dólares por barril en la terminal de Arica.
La comparación con contratos de 2024 muestra diferencias significativas. En esa gestión, bajo acuerdos con Botrading, el premio en Pocitos fue de aproximadamente 9,10 dólares por barril y en Arica de 18,41 dólares. Con Trafigura, el componente adicional supera en más de 11 dólares por barril en Pocitos y cerca de 2 dólares en Arica.
Según la documentación expuesta por YPFB, los incrementos podrían representar entre 3 y 4 millones de dólares adicionales por mes en función de los volúmenes importados. Roca sostuvo que la adjudicación se realizó conforme a normativa vigente. “Se evaluaron las ofertas y se seleccionó la opción más favorable disponible”, aseguró.
Durante la conferencia también se confirmó la anulación del proceso de contratación de una empresa certificadora de calidad y cantidad de combustibles, inicialmente adjudicado a Camin Cargo Control Argentina. Las autoridades explicaron que el procedimiento fue dejado sin efecto mientras se revisan mecanismos internos de verificación.
Akly defendió la integridad del combustible y afirmó que el color observado en algunos recipientes no constituye un indicador técnico de calidad. “El color no define las especificaciones del producto”, expresó. Añadió que se están implementando ajustes en los tanques de mezcla para corregir las deficiencias detectadas.
La información presentada incluyó fechas de firma, montos de los premios por barril y puntos de entrega establecidos en los contratos. Las declaraciones textuales de los ejecutivos, junto con la documentación exhibida, constituyen la base oficial sobre la calidad del combustible y las condiciones económicas de la importación de crudo.
Las autoridades reiteraron que el abastecimiento nacional se mantiene garantizado. “Estamos trabajando para fortalecer los controles internos y asegurar continuidad en la provisión”, indicó Daroca.